В Артемовском приведут в порядок дороги и тротуары
19.06.2019
В городе восстановлено более ста метров асфальтового покрытия на проезжей части, тротуарах, парковочных карманах и заездах во дворы по улице Терешковой. Сейчас подрядная организация благоустраивает улицу Мира - в прошлом году здесь проходил капитальный ремонт участка тепловой сети ЕГРЭС-ЕРЗ. Кроме того, здесь установят и демонтированные тротуарные бордюры.
- Подрядчик должен выполнить благоустройство еще одного участка на улице 8 Марта, где в прошлом году проводилась замена 1100 метров трубопровода. До середины июля «Меридиан-57» закончит наводить порядок в городе. Выполнить все в прошлом году, сразу после завершения капремонтов, не позволили погодные условия, - рассказал начальник управления строительства объектов теплоэнергетики Инсар Ахматзянов
Напомним, в прошлом году в Артемовском обновили 2,9 км теплосетевого комплекса. Во время капитального ремонта теплотрассы у строителей появились дополнительные объемы работ. На одном из участков стройке помешала грунтовая вода, поступавшая в теплотрассу - ее приходилось постоянно откачивать. На другом – пришлось вместо 30% заменить 90% железобетонных изделий из-за полного разрушения.
В городе восстановлено более ста метров асфальтового покрытия на проезжей части, тротуарах, парковочных карманах и заездах во дворы по улице Терешковой. Сейчас подрядная организация благоустраивает улицу Мира - в прошлом году здесь проходил капитальный ремонт участка тепловой сети ЕГРЭС-ЕРЗ. Кроме того, здесь установят и демонтированные тротуарные бордюры. - Подрядчик должен выполнить благоустройство еще одного участка на улице 8 Марта, где в прошлом году проводилась замена 1100 метров трубопровода. До середины июля «Меридиан-57» закончит наводить порядок в городе. Выполнить все в прошлом году, сразу после завершения капремонтов, не позволили погодные условия, - рассказал начальник управления строительства объектов теплоэнергетики Инсар Ахматзянов
Напомним, в прошлом году в Артемовском обновили 2,9 км теплосетевого комплекса. Во время капитального ремонта теплотрассы у строителей появились дополнительные объемы работ. На одном из участков стройке помешала грунтовая вода, поступавшая в теплотрассу - ее приходилось постоянно откачивать. На другом – пришлось вместо 30% заменить 90% железобетонных изделий из-за полного разрушения.